# **

Online

Beets

blijf bij met

GroenLinks is een petitie gestart tegen de nieuwe treindienstregeling tussen Leeuwarden en Zwolle. Volgens de dienstregeling, die zondag 10 december 2017 ingaat, stopt geen enkele intercitytrein nog op de stations van Grou-Jirnsum, Akkrum en Wolvega. Eén van de twee intercities stopte op alle stations. Daarvoor komt een sprinter (stoptrein) in de plaats. Reizigers zijn hierdoor langer onderweg en er moet worden overgestapt.

Reizigers uit Leeuwarden en Heerenveen zijn vanaf zondag sneller in Groningen. Vanuit Steenwijk is het voordeel nul omdat voortaan beide intercities in Meppel moeten stoppen. Wie vanuit Grou nu nog 50 minuten onderweg is naar Zwolle is straks 60 minuten onderweg en moet overstappen. Wie naar de randstad wil is 20 minuten langer onderweg en moet twee keer overstappen. Wie later op de dag een retourrit heeft krijgt nog eens 20 minuten en overstappen voor de kiezen.

Volgens gedeputeerde Johannes Kramer vorige week is er weinig aan te doen omdat de meeste reizigers opstappen in Leeuwarden of Heerenveen. Gerrie Rozema, GroenLinks raadslid in Heerenveen, noemt de nieuwe regeling ,,onacceptabel’’. ,,De provincie heeft er anderhalf miljoen euro bijgelegd om het treinverkeer in Friesland beter te maken. Hoezo beter?’’

De fracties van GroenLinks in Heerenveen en Weststellingwerf en van PAL GroenLinks uit Leeuwarden hopen dat de Nederlandse Spoorwegen de actie terugdraait. Er is een digitale petitie gelanceerd die in januari wordt aangeboden aan de directie van de Nederlandse Spoorwegen. Statenlid Retze van der Honing stelt vragen aan gedeputeerde Kramer. Hij wil vraagt of de provincie bereid is met de NS in overleg te gaan om de dienstregeling van tafel te krijgen.

‘GroenLinks wil graag dat mensen de auto laten staan en dat ze gebruik maken van het openbaar vervoer. Er dienen dan ook betere trein - en busverbindingen te komen. Hier is juist sprake van het omgekeerde: mensen worden de trein uitgejaagd en zullen dus vaker de voorkeur geven aan de auto. Bovendien is dit niet goed voor de leefbaarheid van de dorpen en de realisatie van onze energie- en klimaatdoelstellingen, onbegrijpelijk dus dat het College van Gedeputeerde Staten dit plan heeft goedgekeurd, sterker nog, mede heeft gefinancierd’, aldus de GroenLinks raadsleden uit Weststellingwerf, Heerenveen en Leeuwarden.

Naar de petitie ...